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　　从2月25日开始，除湖北、北京以外，依据疫情严重程度，各省以县级为单位划分为低风险地区、中风险地区和高风险地区三类。在低风险地区实施“外防输入”的策略，有序恢复生产生活秩序，取消道路通行限制，帮助企业解决用工、原材料、资金设备等方面的困扰和问题。在这种背景下，不少地方开始有序复工。3月2日，河北省廊坊市举行了春季重点项目集中开工活动，随着一声响亮的开工令，作业车辆集体鸣笛，廊坊临空经济区总投资157亿元的9个重点产业项目开工建设。据了解，此次集中开工的103个项目中，战略新兴产业项目26项。

　　复产复工的背后也并非一帆风顺。浙江省安吉县一直保持零确诊的纪录，属于低风险地区。这个正在建设的申嘉湖高速孝源至唐舍段工程就位于浙江安吉境内，全长33公里。这个项目是浙江连接上海、安徽的主要通道之一，是浙江省的重点项目。按照当地“分时段、分批次”复工的要求，2月13日，这个项目在完成属地审批后开始复工。来自贵州的刘明国就是首批自驾回来的工人，他告诉记者，他原本打算正月初六就返回工地，但受疫情影响，返回的日子一拖再拖。

　　目前，项目部所需要的钢筋、水泥、碎石、黄沙等建筑物资都很紧缺，在这种情况下，一场围绕建设材料的突围战也已经打响。除了加大内部调度，这个工程有33公里长，总共有6个隧道，而开挖隧道产生的洞渣也被工程人员当成了宝。在复工以前，他们就已经派专人开始研究将洞渣作为碎石母材进行再利用，用于路基的浇筑。经过第三方检测，其碎石强度和压碎值都合格，符合高速公路建设的标准。随着疫情的发生，项目部决定，利用矿渣加工实现这部分建设物资的自产自足。

　　据了解，为促进当地复工就业，当地政府对吸纳首次在璧山就业人员且为其参加社会保险的企业按照每人500元的标准实行补贴。帮企业找到了人，只是复工复产的第一步，对于牵一发动全身的研发制造型企业而言，上下游供货通畅、运输便利，如何让产业链和供应链联动起来才是他们最大的复工复产痛点。重庆红宇精密工业有限责任公司是一家集国家特种装备和汽车零部件研发与生产为一体的大型央企，其一级配套企业就达22家，因为产业配套企业不能及时供货，差点造成企业复工不复产。

　　视频简介：本期节目主要内容： 为了应对新冠肺炎疫情给经济社会造成的冲击。当前，就是要在一手抓疫情防控的同时，还要一手抓分区分级精准复工复产。现在，很多地方都在积极想办法，打通人流、物流堵点，解决原材料短缺等问题，推动重点项目和企业有序复工复产，这当中，有国家十三五规划的重点工程，也有众多普通的中小企业。那么，在复工复产路上都会遇到什么样的障碍？疫情防控能到位吗？（《焦点访谈》 20200303 分区分级 全力以“复”）